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沈阳奇遇记

贡献者:xifeng 周边景区:沈阳旅游景点 (博客原文)

日前到北国重镇沈阳走了一下,虽然只有短短的一天半时间,难免走马观花、浮光掠影、挂一漏万、以偏概全,但是,此行遇到的几件事,还是忍不住如实记录如下:

10月17日乘T541到沈阳,坐车的人不多,一路与一中年女列车员交谈。临到沈阳前,列车员热心介绍住宿旅店,我们因为行程未确,婉言谢绝,至此乘务员不再理睬我们。不久,我们就知道了她的厉害。车进沈阳,广播告知:“沈阳站到了”。人们纷纷下车,我们也匆匆下车。出站后才知道我们的车票是到“沈阳北”,我们下的是“沈阳站”,此中区别,外地人又如何闹得清。我们的车票是给刚才的那位乘务员看过的,她明明知道我们是到“沈阳北”的,看着我们提前下车却不吭气。窃认为:火车如果在一个城市停两个(或以上)火车站,应该特别提醒旅客,不然可能会误大事。

第二天我们到故宫游览,只见宫殿巍峨,气势非凡,门前的牌楼和两旁的建筑,都是满清风格,如此景观国内不复多见,令人赞叹不已。但是沿街往远处一望,只见一座几十层的现代化建筑高耸入云,泰山压顶般的档在了道路前面,此楼可谓“风水”好矣,其实大煞风景,令人不禁跌足长叹:“沈阳人,你们为什么就没有认识自己的真正有价值的东西呢?”如今,保护历史遗产已成共识,各地都有严禁在名胜风景、古代建筑周围建设与之风格不同的建筑物的规定,沈阳何故如此糟蹋珍宝?

我们从故宫侧门买了票,忽然想起要到正门照几张相,照完后欲从正门进去,被拒,只能绕圈子再回侧门。此为小小技术问题也,若稍为游客着想,当不难解决。

下午,赴北陵公园。买票后进门方发现门口根本没有人验票,直到傍晚我们离开,还是没有人守门,私下不由得冒出一丝不良念头:“早知道……”。

北陵公园里面的厕所全部收费,积极创收可以理解,入乡随俗不宜非议。但后来发生的一件事情,使我们不得不在这里记上一笔。近5时30分,园内游人尚多,我们因有“急需”,匆匆向厕所奔去,不巧,只见一工作人员正在关门,我们连声求告,不允,其理由斩钉截铁:“下班了!”急奔其他厕所以解急,均见铁将军把门,不禁感叹:因为工作人员下班而取消全部游客之排泄之权力,不通情理也。

第二天,还去了有名的“9.18纪念馆”,门票20元,心想:此为重要历史教育之地,意在社会效益,况且沈阳消费水准不高,20元门票价高于一般公园水准。能否实行免费或低收费政策,让更多的人接受教育,使更多的人懂得历史,使更多的人明白昨日之教训、今日之珍贵、明日之责任,岂不比赚20元一张的门票重要得多?

到新乐遗址参观,游人不多,我提出希望讲解员给介绍一下。当时,讲解员也没什么事干。但她们的回应振振有词:“五个人以上才讲解,五个人以下就给讲解的,全国的博物馆都做不到。”那她们闲着干什么呢?沈阳人难道不为他们的历史和文化感到骄傲吗?难道她们就没有一种荣誉感和责任感吗?

一日游程下来,坐车打道回府。我们在北站坐上602号公交车,一会儿就发现了意料外之事。此车开行之后,慢如龟爬,时速不会超过每小时5公里,4、5个站足足走了半个多小时,而令人不解的是全车的人鸦雀无声,泰然处之。在当今“时间就是金钱”的时代,竟有如此怪事!我们实在忍无可忍,只好下车另寻它途。我临下车前还“振振有词”:“既然车子坏了,就不要开出来嘛。”谁知车下有人捂嘴儿笑:“车子没坏,那是规定这样开的。”我闻之不解,今天真是少见多怪了。原来是为了多载几个乘客,车子规定这样慢行的。我留意了一下,果然如此,有些公交车还有意停在中途站上,司机在看报纸呢,三五分钟后才慢慢开走。但细想下来,还有不妥:这虽然可以提高承载率,但对于早上车的乘客十分不公平,他们要贴上不少时间。另外,更不妥的是,车在路上慢慢地爬,车辆对道路的占用率道提高了,道路的通过率降低了。如果确实要一趟车多载几个乘客,不如加大发车的间隔时间,但是车辆一旦上路,就必须以中速行驶。但恐怕我这是不了解沈阳“市情”而说的外行话,也许沈阳人的时间并不宝贵,道路交通负荷也全没问题吧,那算我没说。

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最后更新:2014-8-17 | 总体评论:0/0 | 此攻略对我:
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